מכונות כרסום גשרים
תיאור המוצר
היתרון הגדול ביותר של מכונת כרסום גשר זה הוא "שדה הראייה הפתוח והטיפול הקל". מכיוון שמסגרת הגג יושבת גבוה מעל, חומר העבודה יושב על השולחן, ומאפשר לשבבים ולנוזל קירור ליפול באופן טבעי ללא פינות מתות. צירי ה-X/Y משתמשים במתלי אלפא גרמניים מוקשים וטחונים, בשילוב עם מנוע ציר 22-28kW ותיבת הילוכים BF איטלקית. תפוקת המהירות-הנמוכה ומומנט גבוהה היא ישירה ביותר, עם רטט מינימלי במהלך כרסום פנים כבד וחיתוך אגרסיבי, מה שמבטיח תגובה דינמית יציבה.
פרמטרים של מוצר
(הנתונים נשאבו מההסכם הטכני הליבה)
|
פָּרִיט |
יְחִידָה |
עֵרֶך |
|
מידות שולחן עבודה (L×W) |
מ"מ |
4000 × 4000 |
|
כושר עומס של שולחן עבודה |
ק"ג/מ"ר |
8000 |
|
T-חריץ רוחב × גובה |
מ"מ |
28 × 250 |
|
מרווח עמודות כפול (רוחב גבעול) |
מ"מ |
5200 |
|
חוטם ציר למשטח השולחן |
מ"מ |
200 - 1450 |
|
מסעות בציר X / Y / Z- |
מ"מ |
4200 / 4000 / 1250 |
|
ציר X / Y / Z- תנועה מהירה |
מ'/דקה |
30 / 30 / 20 |
|
חיתוך קצב הזנה |
מ'/דקה |
6 |
|
סוג כונן ציר |
- |
הנעה ישירה-+BF Gearbox |
|
ציר מתחדד |
- |
BT50 |
|
טווח מהירות ציר |
סל"ד |
20 - 4500 |
|
כוח ציר |
קילוואט |
22 - 28 |
|
מומנט פלט (מדורג / מקסימום) |
N·m |
689 / 846 |
|
כונן ציר X / Y- |
- |
מתלה אלפא |
|
מפרט בורג כדור בציר Z- |
- |
6340 |
|
מפרטי ציר X / Y / Z- |
- |
4-55 מסלולים ליניאריים של גלילים כבדים |
|
דיוק מיקום (X/Y/Z) |
מ"מ |
0.025 / 0.025 / 0.012 |
|
יכולת חזרה (X/Y/Z) |
מ"מ |
0.025 / 0.02 / 0.01 |
|
לחץ אוויר |
ק"ג/סמ"ר |
6 - 8 |
|
שטח רצפה (L×W×H) |
m |
8.5 × 8.4 × 6 |
תכונות המוצר
"תיבה-בתוך-קופסה" מונעת עיוות:
הקורה הצולבת משתמשת במבנה תיבה סימטרי, כאשר הציר ממוקם בדיוק במרכז. גם אם טמפרטורת הסדנה משתנה, מרכז הציר נשאר במקומו, וממזער סחיפה תרמית.
ציר Z- עם ארבעה מסלולים ליניאריים ומשקל נגד:
הכבש משתמש בארבעה מסלולים ליניאריים של גלגלים, מאוזנים בתחתיתו באמצעות גליל הידראולי-במהירות-גבוהה וברמת דיוק גבוהה של חנקן-. המשמעות היא שכאשר הכבש נמשך כלפי מטה, יש לו לא רק קשיחות חזקה אלא גם מציע חזרה מהירה ויציבה במיוחד.
ציר עם קירור-מובנה של מיזוג אוויר:
ל-headstock יש יחידת קירור שמן- עצמאית. חום החיתוך נסחף ישירות, ומונע העברת התפשטות תרמית לאיל.
עבודה-חוסכת מארז מלא:
משתמש במיגון מתכת מלא (ללא גג). שבבים ונוזל קירור לא יכולים לעוף החוצה, אבל מנופים עדיין יכולים להעמיס ישירות חלקי עבודה גדולים מלמעלה.
יתרונות המוצר
היתרון הישיר ביותר של מבנה הגג הגבוה-זה שהוא "באופן טבעי אינו מפחד מעומסים כבדים". מכיוון שכל רכיבי ההילוכים נמצאים מעל שולחן העבודה, בין אם אתה מניח עליו חומר עבודה של 5-טון או 8-טון, האינרציה במהלך התנועה אינה מושפעת. לבסיסי תבניות גדולים וחלקים מסוג-תיבה, מכונות כרסום של גב גשר זה יכולות להשיג כיסוי מלא בהתקנה אחת עם הגגון אולטרה-באורך 5.2-מטר. בנוסף, כונן המתלה-ו-המנע בצירי X/Y מונע לחלוטין את בעיות ההתארכות התרמית של ברגים כדוריים ארוכים, ומבטיח ישרות במהלך עיבוד בטווח ארוך. עבור סדנאות תעשיות כבדות שרודפות אחר יעילות קיצונית ותאריכים צפופים, מכונת כרסום גשרים אלה היא הכלי האמין ביותר להגברת יכולת הייצור. מכיוון שהיא אינה דורשת מיקום מחדש של חלקי העבודה באופן תכוף ורק זקוקה ליישור חד-פעמי, זו בדיוק הסיבה שמכונת כרסום גב גשר נותרה בלתי ניתנת להחלפה בייצור כבד.
יישום מוצר
מכונות כרסום גשרים נמצאות בשימוש נרחב לכרסום מתכות מכסה גדולות לרכב, חלקי מבנה תעופה וחלל (כגון מסגרות וקורות), מבנים תומכים ימיים ורכיבי מכונות הנדסיות כבדות. תומך בתהליכי כרסום, קידוח, קידוח, הקשה קשיחה, קידוח וקידוח נגדי. בשילוב עם ראשי זווית- אופציונליים, הוא יכול להשיג עיבוד רב- רב פנים.
אפשרות התאמה אישית
- מגזין כלי:מגזין כלי שטוח מסוג Okada או Dejie 60-אופציונלי.
- מדידה ומשוב:ניתן לצייד את כל שלושת הצירים בסולמות ליניאריים אופציונליים של Heidenhain (ערך מוחלט) לשליטה מלאה בלולאה סגורה-; או מגדיר כלי Renishaw אופציונלי עם בדיקה.
- ראשי קבצים מצורפים:תומך אופציונלי MING YANG (5-מעלות אינדקס) ראשי זווית ישרה אוטומטית לחלוטין, ראשים אוניברסליים וראשי הארכה (כולם עם מחסני ראש).
- קֶרֶן:תומך רגיל ושקוע-ביסודות (שקועות- דורשות כיסויים-מוכנים בעצמם).
- שדרוגי מערכת:ניתן לשדרג מסימנס 828D אם נדרשות פונקציות עיבוד מתקדמות יותר.
שאלות נפוצות
ש: מהם היתרונות של מבנה גג עליון בהשוואה למבני גב מסורתיים?
ת: ניצול שטח גבוה. המשקוף העליון מרים את המסגרת מעל, ומשאיר את שולחן המיטה שטוח ופתוח. זה לא רק מקל על הרמת חלקים כבדים אלא גם מבטיח שבבים ונוזל קירור לא יצטברו על הקורה הצולבת, מה שמוביל לפינוי שבב חלק מאוד.
ש: האם למתלה-ו-הגלגלים בצירי ה-X/Y תהיה תגובה נגדית?
ת: לא. אנו משתמשים במתלים גרמניים גרמניים גרושים מדויקים בשילוב עם מנגנון לביטול-הילוכים כפול- מראש. אין קפיצה-בחזרה במהלך חיתוך הפוך, והדיוק נשאר יציב מאוד במהלך כרסום-למרחקים ארוכים.
ש: האם ניתן לצייד את מכונות הכרסום של גב הגשר בראש בעל 5 צירים?
ת: הפלט הסטנדרטי של היצרן הוא 3-צירים. אם לחלקים שלך יש דרישות משטח מעוקל מורכבות, אתה יכול לבחור ראשים בזווית ישרה או אוניברסליים; אם יש צורך בעיבוד מלא של 5 צירים בו-זמנית, תצטרך לשדרג לסדרת ה-5 צירים העליונים שלנו (כגון GBX3530U).
ש: כמה שטח רצפה דורשת מכונה זו?
ת: טביעת הרגל הכוללת היא כ-8.5 מ' × 8.4 מ', ורכיב ההרמה הכבד ביותר שוקל כ-30 טון. אנו נספק שרטוטי יסוד מפורטים וטפסי אישור התקנה לפני המסירה. כל עוד תכינו את אספקת החשמל והאוויר מראש, אנחנו נטפל בכל השאר.
תגיות פופולריות: מכונות כרסום גשרים, יצרנים, ספקים, מפעל מכונות כרסום גשרים
אולי גם תרצה
שלח החקירה